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中国第一辆火车叫“龙号机车”，又名“中国火箭号”，于1881年6月9日投入使用。
1878年，开平矿务局在直隶总督李鸿章的支持下正式成立，“唐胥铁路”的修建及“龙号机车”的制造最初皆为解决唐山矿的煤炭外运销售问题。
“龙号机车”按照当时的英籍工程司金达的图纸制造，于落成运行之日被当时开平矿务局总工程司薄内的妻子命名为“Rocket of China”，意为“中国火箭号”，这是依照斯蒂芬森研制的著名机车“火箭号”而命名。中国工匠在车头两侧各镶嵌了一条金属刻制的龙，因此又被称为“龙号机车”。
扩展资料
“龙号机车”离奇失踪：
“龙号机车”行驶起来，风驰电掣，矿山的煤炭源源不断运出。可是过了不久消息传到北京，朝中很多官员弹劾火车，说是“机车直驶，震动东陵，且喷出黑烟，有伤禾稼。”于是朝廷勒令禁驶机车。
后来经李鸿章和开平矿务局的疏通周旋，以北洋海军急需燃料煤为由，使得朝廷不得不放松禁令。几个月后，机车又可以行驶了，以后一直使用。由于运力解决了，开平的煤大量进入天津等城市的煤炭市场，又好烧又便宜的开平煤取代了占据天津市场的日本洋煤。
“龙号机车”退役后曾存放在北京府右街的交通陈列馆，当时还可以生火行驶，以供观赏。1937年抗日战争爆发，日本侵占北京，该馆迁移到和平门内一条胡同里，以后这台中国制造的著名机车便离奇地失踪了。
参考资料来源：百科-龙号机车
公元1880年，田儒觅为儿子求举人功名贿赂百里县令，无奈被巡抚撞破。二人只好谎称是在定亲接收彩礼。巡抚气急败坏强逼县令嫁女。百里县令无奈表面答应，暗中却威胁田儒觅遣子逃婚。田佑年无奈之下留学美国，到达美国田佑年第一次坐火车，车上结识铁匠欧叶，二人聊得投机无意间却把车厢砍坏被送到矿上打工赔车。在矿上二人惊叹美国现代化的技术，田佑年还成了蒸汽机车司机。回国时田佑年发现父亲破产，为养家糊口给人代写家信。摊子一摆出来，立刻受到了欢迎。县令之女百里冰也因田佑年的聪明伶俐与其一吻定情。为了推行洋务运动，李鸿章和唐廷枢计划造一个蒸汽机车，却很不顺利。田佑年闻之决心自己制造，并得到众多朋友相助，机车终于制造成功 。